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An einem handelsüblichen Lastenrad zeigen die Darmstädter Forscher, welche  Foto: Fraunhofer LBF
An einem handelsüblichen Lastenrad zeigen die Darmstädter Forscher, welche Foto: Fraunhofer LBF

Lastenräder sind »hipp« und ein Symbol für klimafreundliche Mobilität,
tagtäglich begegnen wir ihnen. Straßen und Radwege müssen an diese neue
Fahrzeugkategorie angepasst werden. Aber nicht nur die Infrastruktur kann
optimiert werden, Lastenräder selbst bieten noch reichlich Potenzial. Im
neu gestarteten  Projekt »LastenLeichtBauFahrrad« (L-LBF) suchen
Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts für
Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF zusätzliche
Leichtbaupotenziale dieser urbanen Vehikel. Über die Fortschritte des
Projekts informiert eine eigene Webseite unter
www.lbf.fraunhofer.de/L-LBF.

Form und Design von Lastenfahrrädern variieren von schnittig schick bis
kastig oder tonnig. Sie stellen das neue Statussymbol der »mittleren
Generation« dar. Junge Familien, die gerne auf das Auto verzichten und
einen urbanen und umweltbewussten Lebensstil pflegen, sind zunehmend mit
dem eigenen Lastenfahrrad oder mit einem Leihfahrzeug unterwegs. Aber auch
im Dienstleistungssektor kommen die Lastenräder an, ob bei Lieferdiensten
oder Handwerkern. Oft werden sie schwer beladen und kreuzen überraschend
schnell die Verkehrswege.

Damit Lasten leicht, sicher und zuverlässig transportiert werden können,
wollen die Darmstädter Forscher den Rahmen zugunsten der Zuladung um
einiges leichter konstruieren. Ein neuartiges Batteriesystem, das im
Vergleich zu kommerziellen Systemen über mehr Kapazität verfügt und
dadurch längere Fahrstrecken ermöglicht, wird direkt in die Rahmenstruktur
integriert. Ebenso intelligente Sensorik, die das Gewicht der Zuladung
kontrolliert. Weitere umweltfreundliche Ideen stehen kurz vor der
Umsetzung. Höherer Komfort in Form eines speziellen Regenschutzes oder
einer optimierten Fahr-Lenk-Dynamik sind geplant, was den Einsatz der
Lastenräder gerade im gewerblichen Sektor verbessern wird und zur
Entlastung und klimafreundlichen Gestaltung des innerstädtischen Verkehrs
beitragen kann. Die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Lastenfahrrads
bleiben dabei gewährleistet.

Neuartige Leichtbauansätze für diverse Branchen

Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Fraunhofer LBF
konstruieren kein neues Fahrradmodell. Mit dem Projekt L-LBF
»transportieren« sie ihre langjährige Erfahrung im nachhaltigen, sicheren
und wirtschaftlichen Leichtbau. Dabei entwickeln sie neue Konzepte,
effiziente Methoden und ressourcenschonende Lösungen für moderne,
zuverlässige Produkte. »Das L-LBF soll uns auf diverse Veranstaltungen und
Messen begleiten, wo wir für die jeweilige Branche die Übertragbarkeit
unserer Technologien auf andere Produkte und Prozesse vorstellen werden«,
erläutert Dr. Saskia Biehl, die das bereichsübergreifende
Forschungsprojekt im Fraunhofer LBF leitet.