Lkw, die selbstständig ihre Ladung wiegen und Schlaglöcher melden: Was
futuristisch klingt, ist an der Fachhochschule Dortmund Realität geworden.
Im Forschungsprojekt „CargoTrailSense_AI“ hat ein Team um Prof. Dr. Yves
Rosefort eine innovative Sensorlösung entwickelt, die nicht nur
Logistikprozesse beschleunigen soll, sondern auch den Straßenbau entlasten
kann.
Fahrzeugaufbereitung ist ein Service, der vielen Autofahrern begegnet, oft jedoch eher unklar bleibt. Manche verbinden damit eine besonders gründliche Autowäsche, andere erwarten eine Art optische Rundumerneuerung. Tatsächlich bewegt sich die Fahrzeugaufbereitung genau zwischen diesen Polen. Sie umfasst weit mehr als das Entfernen von Schmutz, greift aber nicht in die technische Substanz eines Fahrzeugs ein.
Wer sein Auto täglich nutzt, kennt die Spuren des Alltags: feine Kratzer im Lack, Abnutzung im Innenraum, hartnäckige Verschmutzungen, die sich mit herkömmlicher Pflege kaum beseitigen lassen. An diesem Punkt kommt die Fahrzeugaufbereitung ins Spiel.
Ein Verbrennungsmotor besteht in der Regel aus über 1 000 Teilen und
benötigt für die Kraftübertragung ein komplexes Getriebe. In
Elektromotoren sind demgegenüber nur wenige hundert Teile verbaut, für die
Kraftübertragung reicht meist eine einzige Fahrstufe. Viele
Automobilhersteller beziehen wesentliche Komponenten und Teile für den
Antriebsstrang von Zulieferern, die der Übergang zur Elektromobilität
folglich besonders ›angeht‹.
