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Bis kurz vor dem Rollout wurde noch geschraubt: Dynamics e.V. präsentiert den autonomen RP 26 e/d

Mit Spannung erwartet: Das Moderatorenduo Christian Mann und Laura Glossner enthüllt den neuen Formula-Student-Rennwagen RP26 e/d vor rund 20.0 Gästen an der OTH Regensburg  Quelle: Simone Zenner  Copyright: OTH Regensburg
Mit Spannung erwartet: Das Moderatorenduo Christian Mann und Laura Glossner enthüllt den neuen Formula-Student-Rennwagen RP26 e/d vor rund 20.0 Gästen an der OTH Regensburg Quelle: Simone Zenner Copyright: OTH Regensburg
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Vollautonom und elektrisch: Vor rund 200 Gästen hat das Formula-Student-
Team Dynamics e.V. an der OTH Regensburg seinen neuen Rennwagen „RP26 e/d“
präsentiert. Bis kurz vor dem Start lief die Arbeit in der Werkstatt des Rennteams auf
Hochtouren: Noch am Tag des Events wurden hochfokussiert letzte Folien
angeklebt, Bauteile zusammengesetzt und Kabel verlegt.

Eine Stunde vor
Beginn wurde das Fahrzeug schließlich in den Hörsaal S 054 an der OTH
Regensburg gerollt. Als sich am Mittwochabend, 03. Juni 2026, die Türen
für die rund 200 Gäste öffneten, stand er zunächst noch verhüllt da: der
„RP26 e/d“, der neue, rein elektrische und autonom fahrende Rennwagen des
Formula-Student-Teams Dynamics e.V.

Durch den Abend führten das Moderatorenduo Christian Mann und Laura
Glossner, die dem Publikum per interaktivem Live-Quiz die harten Fakten
näherbrachten: Der Verein startet in der Formula Student, dem weltweit
größten studentischen Konstruktionswettbewerb, bei dem Teams mit selbst
gebauten Rennwagen gegeneinander antreten. Dass die Regensburger hier ganz
vorne mitmischen, zeigen die Zahlen: 12 verschiedene Studiengänge, 51
Eventteilnahmen seit 2008 und aktuell Platz 51 in der Weltrangliste.

Formula-Student-Team tief in Regensburg verwurzelt

Wie tief der Verein in der Hochschule und der Stadt Regensburg verwurzelt
ist, zeigte auch der prominente Besuch. OTH-Präsident Prof. Dr. Ralph
Schneider betonte seine innige Beziehung zum Team: „Es ist mir ein großes
Anliegen heute hier dabei zu sein. Hier arbeiten um die 100 Studierende
über Fakultätsgrenzen, über Disziplinen und über die Hochschule hinweg
zusammen. Das macht mich besonders stolz.“

Auch Regensburgs Oberbürgermeister Dr. Thomas Burger zeigte sich
begeistert von der Innovationskraft des Teams. Er betonte, dass die Stadt
Regensburg stolz darauf sei, mit dem Dynamics-Team ein echtes
Aushängeschild zu haben. Dieses mache die Stadt nicht nur weit über die
Grenzen hinaus international bekannt, sondern passe auch hervorragend zu
Regensburgs Profil als Hightech- und Innovationsstandort.

Technische Detailarbeit

Wie viel Detailarbeit im RP 26 e/d steckt, machten die technischen Leiter
Yannick Pleitner und Daniel Lambrecht im Interview deutlich. Für den
autonomen Betrieb erfassen Sensoren des Rennwagens eine digitale Karte
seiner Umgebung, die das System für die Navigation nutzt. Neu ist außerdem
eine Bremssteuerung, mit der sich die Energierückgewinnung während der
Fahrt präziser regeln lässt. Neue Vorgaben der Formula Student machten
sogar Änderungen an der Aerodynamik notwendig. Das Team musste Teile des
Fahrzeugs neu konstruieren und zahlreiche Simulationen durchführen, um das
Fahrverhalten wieder optimal abzustimmen. Wie komplex das Gesamtsystem
ist, zeigt der Blick ins Innere des Fahrzeugs: Hunderte Kabel verbinden
die Steuergeräte des Rennwagens. Jeder einzelne Anschluss muss exakt
sitzen, denn schon kleine Fehler können das gesamte System lahmlegen.

Ein Projekt, das Talente schmiedet

Gesamtteamleiter Thomas Simbeck erinnerte in seiner Rede an die vielen
anstrengenden Projektphasen: „Wir wissen selbst, wir sind nicht das
einfachste Projekt am Campus. Manchmal riecht es nach Harz, manchmal hört
man Fräsgeräusche, und manchmal stehen Teile herum, bei denen man sich
fragt: Ist das Kunst oder kann das weg? Aber genau in diesem Umfeld
entsteht praktische Ingenieurskunst und die Nachwuchstalente von morgen.“

Für den RP 26 e/d beginnt die Arbeit jetzt erst richtig. In den kommenden
Wochen stehen ausgiebige Testfahrten und Optimierungen auf dem Programm,
um den neuen Rennwagen perfekt auf die anstehenden internationalen
Driverless-Events vorzubereiten.