Toyota bleibt die wertvollste Automobilmarke der Welt. In den aktuellen BrandZ Top100 verteidigt der japanische Hersteller souverän seinen Spitzenplatz in der Kategorie „Automobile" und baut seinen Markenwert sogar weiter aus: Gegenüber dem Vorjahr stieg er um 21 Prozent auf fast 29,6 Milliarden US-Dollar (rund 21,6 Milliarden Euro). Das Unternehmen wuchs damit deutlich stärker als die Branche, deren Markenwert um durchschnittlich 17 Prozent zulegte.
Das vergangene Jahr war von einer Erholung wichtiger Pkw-Märkte geprägt: In Japan erstarkte die Wirtschaft ebenso wie in den USA, auch in Europa gab es erste Zeichen einer Belebung. Mit weltweit 9,98 Millionen verkauften Fahrzeugen im Kalenderjahr 2013 konnte Toyota seine Rolle als größter...
Mehr als 13.000 Norweger und 15.000 Schweden haben sich an AutoIndex 2014, der größten Kundenzufriedenheitsumfrage in Schweden und Norwegen, beteiligt. Zum dritten Mal in Folge ist Lexus die Marke, die bei dieser Umfrage mit großem Abstand am besten abschneidet. In Norwegen erreicht Lexus dabei mit 910 von 1000 möglichen Punkten ein Rekordergebnis. Mit 900 von 1000 Punkten erzielt Lexus auch in Schweden das beste Ergebnis und schon das zweite Mal in Folge den Sieg in allen Kategorien.
Dabei wurden im ersten Quartal 2014 Kunden in diesen Ländern zu ihrer Zufriedenheit mit ihrem Fahrzeug, mit ihrem Händler und mit dem Service sowie zu ihrer Markentreue befragt. AutoIndex 2014 richtete sich dabei an Halter von Fahrzeugen, die zwischen...
Kurz vor der Hauptversammlung des ADAC kritisiert der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer den Club heftig. Statt ernsthaft einen Erneuerungskurs einzuschlagen, habe der Club "bisher nur Krisenmarketing" betrieben, sagt der Professor im Interview mit der Stuttgarter Zeitung. Der Club habe weder die Geschäftsberichte seiner Untergesellschaften auf seiner Homepage veröffentlicht, noch die Kompetenzen des von ihm berufenen Beirats klar gestellt. "Schon dieses Vorgehen ist an Intransparenz nicht zu übertreffen", rügt Dudenhöffer.
Auch personell habe es keinen durchgreifenden Neuanfang gegeben. Der 62-Jährige fordert, den ADAC aufzuspalten: in einen Verein, der dann wohl nur noch mehrere Zehntausend Mitglieder haben werde, und ein Unternehmen...
In der Diskussion um die Fahrtüchtigkeit von Senioren machte der Unfallforscher vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft, Siegfried Brockmann, bei stern TV deutlich, dass ältere Autofahrer ein besonderes Risiko im Straßenverkehr darstellen: "Wir sehen statistisch ganz klar ab dem 75. Lebensjahr Riesenprobleme. Ich weiß also, ab dieser Altersgruppe muss ich was tun." Brockmann forderte deshalb eindringlich, für Senioren "eine Beratung einzuführen, so dass sie ihre Defizite kennen und sich dann danach richten können." Schließlich würden 75 Prozent der Unfälle, in die Autofahrer ab 75 verwickelt sind, auch von dieser Altersgruppe verursacht - so viele wie in keiner anderen Altersgruppe.
Der Forderung nach einer Institution...
