25 Jahre Stadtbahntunnel Duissern–Meiderich: Meilenstein des Duisburger Nahverkehrs feiert Jubiläum
25 Jahre ist es her, dass der Stadtbahntunnel zwischen Duissern und
Meiderich eröffnet wurde. Dieses bedeutende Infrastrukturprojekt war im Jahr
2000 ein entscheidender Schritt für eine moderne und leistungsfähige
Anbindung des Duisburger Nordens an die Innenstadt und an Stadtteile
südlich der Ruhr. Heute rauschen die Linien 903 und U 79 in schneller Fahrt
durch den Tunnel.
Die Idee, den Duisburger Norden über den ÖPNV mit dem Süden der Stadt
zu verbinden, bestand schon lange. Nach fünf Jahren Planung erfolgte 1992
der erste Spatenstich. Acht Jahre später, am 23. September 2000, wurde der
Stadtbahntunnel feierlich eröffnet. Die 3,7 Kilometer lange Tunnelstrecke
verbindet die zentral gelegenen Bahnhöfe „Auf dem Damm“ und „Meiderich
Bahnhof“ mit der Duisburger Innenstadt.
Die Maßnahme bedeutete eine erhebliche Verbesserung für den ÖPNV in
Duisburg: mehr Komfort, höhere Sicherheit und eine spürbare Zeitersparnis.
Die Fahrzeit auf dieser Strecke, die vorher über die Aakerfährbrücke geführt
wurde, wurde um 12 Minuten verkürzt – ein Argument für viele, auf Bus und
Bahn umzusteigen.
Martin Linne, Beigeordneter für Stadtentwicklung und Verkehr, ist überzeugt
von der direkten Stadtbahnverbindung zwischen den Duisburger Stadtteilen:
„Der Stadtbahntunnel zwischen Duissern und Meiderich zeigt eindrucksvoll,
wie wichtig es ist, langfristig zu denken und in nachhaltige Mobilität zu
investieren. Was vor 25 Jahren dank kluger Planung und mutiger
Investitionen entstand, ist bis heute ein unverzichtbarer Bestandteil des
Duisburger Nahverkehrs. Für viele Menschen ist der Tunnel der schnellste
Weg zur Arbeit oder in die Innenstadt und macht das Leben in Duisburg,
indem man täglich flott und stressfrei am Stau vorbeifahren kann, ein Stück
einfacher.“
Insgesamt investierten Bund, Land und Stadt damals rund 530 Millionen Mark
in dieses zukunftsweisende Projekt.
