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Autonomes Fahren, energieeffizientes Routing, innovative Ladekonzepte und
Infrastrukturstandards sowie Nutzerbedarfe und funktionierende
Anreizsysteme. Moderne Mobilität hat viele Gesicher. Wie diese aussehen
können, darum geht es beim 4. Deggendorfer Fachsymposium „Mobilität der
Zukunft“, das am 9. Oktober von 9 bis 16 Uhr im Günther-Karl-Forum der
Technischen Hochschule Deggendorf (THD) stattfinden wird. Für die Key Note
konnte der renommierte Experte Simon Fürst von der BMW Group gewonnen
werden.

Parallel zum aktuell laufenden Aufbau des neuen Forschungszentrums
„Moderne Mobilität“ am Technologie Campus Plattling hat auch das
Deggendorfer Fachsymposium in der vierten Auflage seine Perspektiven und
Inhalte erweitert. War in der Vergangenheit der Blick noch relativ eng auf
die Elektromobilität gerichtet, so gilt die Aufmerksamkeit heute
ganzheitlichen Konzepten zur Mobilität. Es gilt dabei, unterschiedlichste
Aspekte zu beleuchten und in einen gemeinsamen Kontext zu stellen. Die
Themen reichen deshalb vom autonomen Fahren über Fahrsicherheit,
Parkleitsysteme, Batterietechnologien, Reichweitenkonzepte, alternative
Antriebe bei Nutzfahrzeugen, urbanes Verkehrsmanagement oder Verteilung
von Energieressourcen bis hin zu innvovativen Antriebstechnolgien.

Neben einer Vielzahl von hochkarätigen Experten, die in ihren Vorträgen
praxisnah über den neuesten Stand der Entwicklungen berichten, wird auch
die Ausstellung von Industrie- und Forschungsprojekten ein wesentlicher
Bestandteil des Fachsymposiums sein. Ausgewählte Projekte erhalten hier
Gelegenheit, ihre Ergebnisse zu präsentieren und sich untereinander zu
vernetzen.

Beispiele aus der Praxis kommen in diesem Jahr aus der Oberpfalz. Sandra
Schmidt vom Zweckverband Kommunale Verkehrssicherheit Oberpfalz stellt das
kommunale eCarsharing und die dort den Bürgern und Bürgerinnen zugängliche
Ladeinfrastruktur vor. Dieses Beispiel belegt außerdem eine erfolgreiche
Umsetzung der Produktpalette des größten Systemanbieters für
Elektromobilität in Deutschland, der E-WALD GmbH. Das Verbundprojekt
„E-WALD – Elektromobilität im Bayerischen Wald“ wurde ursprünglich von der
THD geleitet und koordiniert.

VORTRÄGE:
Simon Fürst (BMW Group), schlägt mit seiner Keynote die Brücke von reiner
eMobilität hin zu innovativen Mobilitätskonzepten. Fürst ist anerkannter
Experte zum Thema »Automatisiertes Fahren« und Sprecher der
Entwicklungspartnerschaft Autosar.

„Guiding New Mobility – Sichere und komfortable E-Mobilität“ ist das Thema
von Fabian Seithel (GEOTAB GmbH). Geotab ist ein weltweit führendes
Unternehmen im Bereich der Telematik, das Fuhrpark-Management-Lösungen auf
offener Plattform für Unternehmen aller Größen anbietet. Mit intuitiven
Telematik-Software-Komplettlösungen unterstützt GEOTAB Unternehmen dabei,
ihre Fahrer und Fahrzeuge besser zu verwalten, indem akkurate und
umsetzbare Intelligenz aus Daten für Echtzeit- und historische Fahrten
extrahiert wird.

Harald Schmitt, Geschäftsführer der MSR-Group GmbH, spricht über
Technologien für Smart Cities. Die Firmengruppe MSR-Group GmbH aus Pocking
beschäftigt sich seit vielen Jahren erfolgreich u.a. mit Parkleitsystemen
und angrenzenden Technologien. Die Vision besteht darin, die
Parkplatzsuche durch intelligente Leitsysteme zu verkürzen. Somit werden
Regionen mit guter Luftqualität zum Vorbild anderer und Wohnungsbau in
Gebieten mit nachweislich weniger Lärmbelästigung werden für Bürger
attraktiver.

Die Firma JOLT Energy entwickelt Ladekonzepte für Schnellladestationen.
Maurice Neligan (CEO) stellt das Milkrun Konzept vor. JOLT setzt dabei auf
ein städtisches Gleichstrom (DC)-Aufladungsnetz für Elektrofahrzeuge
hauptsächlich für den Einsatz in städtischen Gebieten, welches von JOLT
zusammen mit führenden Automobiltechnikunternehmen entwickelt wurde. Fast
alle DC-fähigen Fahrzeuge können damit in 30-45 Minuten aufgeladen werden.

Mit Prof. Dr. techn. Michael Sternad ist Fachmann für Batterietechnologie.
Er wird am Forschungszentrum Moderne Mobilität TC Plattling neue
Materialien für Batterien erforschen und sich mit Themen wie der
Batteriealterung sowie deren Ursachen und möglichen Vermeidung
beschäftigen. Er stellt „Elektrochemische Strategien zur
Reichweitenerhöhung von EVs und HEVs“ vor.

Prof. Dr.-Ing. Ralph Pütz präsentiert „Alternative Antriebe für
Linienbusse – eine ökologisch-ökonomische Gesamtbetrachtung“. Er lehrt
Nutzfahrzeugtechnik, Verbrennungsmotoren, Getriebetechnik und
Motorsporttechnik an der Hochschule Landshut und ist Leiter des An-
Instituts für angewandte Nutzfahrzeugforschung BELICON, welches u.a. in
den Bereichen mobile Emissionsmessungen und Elektromobilität bei
Nutzfahrzeugen und mobilen Arbeitsmaschinen tätig ist.

Markus Bachleitner, Director für Smart Mobility Data der Urban Software
Institute GmbH stellt das Projekt CITRAM - Citizen Science for Traffic
Management vor. Dieses greift aktuelle Probleme des städtischen
Verkehrsmanagements auf, nämlich einerseits den Mangel an nutzbarer
Verkehrslageinformation in städtischen Straßennetzen, z.B. für
Steuerungsaufgaben, und andererseits das Fehlen von Empfehlungen an den
Fahrzeuglenker, mittels deren er sein Fahrverhalten energie- und
kostensparend ausrichten kann.

Maria Kreußlein vom Institut für Psychologie / Allgemeine und
Arbeitspsychologie der Technischen Universität Chemnitz präsentiert das
Projekt NEMoGrid - Neue Energiegeschäftsmodelle für das Verteilnetz. Das
Ziel des Projektes besteht darin, im Rahmen der Energiewende neue
Geschäftsmodelle zur verstärkten Integration von verteilten
Energieressourcen zu entwickeln und zu beurteilen, welche auf den
folgenden Szenarien beruhen: zentralisiertes Nachfragemanagement,
dezentralisierte spannungsabhängige Tarife, Peer-to-Peer Energiehandel mit
Blockchain-Technologie.

Dr. Otto Kreutzer vom Fraunhofer Institut IISB stellt Innovative
Entwicklungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge aus der Leistungselektronik
vor. Hierzu zählen DC/DC-Wandler in der Leistungsklasse von 800 V / 200 kW
für Elektro- und Hybridfahrzeuge mit hoher Leistungsdichte und sehr hohen
Wirkungsgrad.

Moderiert wird das Symposium in diesem Jahr von Prof. Dr. Thomas Spittler
von der Technischen Hochschule Deggendorf. Neben seiner Verantwortung als
Prodekan ist er als Projektverantwortlicher des Verbundvorhabens
Wissenschaftskommunikation "Transfer und Innovation Ostbayern" maßgeblich
daran beteiligt, Wissenschaft, Wirtschaft und Gesellschaft immer besser zu
vernetzten und den bidirektionalen Transfer zu optimieren.