Was passiert, wenn Städte ihren Strassenraum in erster Linie auf den
Bedarf beim Radfahren und E-Biken ausrichten? Auf einer neuen,
populärwissenschaftlichen Website zeigen ETH-Forschende an Beispielen aus
der Stadt Zürich, wie eine solche E-Bike-City dereinst aussehen könnte.
Wie sähe der Strassenraum aus, wenn eine Stadt die Hälfte ihrer
Verkehrsflächen fürs Radfahren und E-Biken zur Verfügung stellte?
Benutzten Städter:innen dann häufiger ihr Rad? Wäre die E-Bike-City gar
ein Ansatz, um die verkehrsbedingten CO2-Emissionen zu senken?
Diese Fragen untersuchen neun Professuren der ETH Zürich und der EPF
Lausanne seit gut anderthalb Jahren. Den Lead dieser Forschungsinitiative
hat der Verkehrsforscher Kay Axhausen, der im Januar...
In der sich schnell verändernden Automobilbranche spielt die Rolle von Katalysatoren bei der Reduzierung schädlicher Emissionen aus Fahrzeugen eine entscheidende Rolle. Diese unscheinbaren Helden sauberer Luft spielen eine wichtige Rolle bei der Minderung der Umweltauswirkungen unserer täglichen Fahrten. Doch mit ihrer wachsenden Bedeutung steigt auch das Interesse an ihren Kosten. Dieser Artikel zielt darauf ab, Licht in die oft undurchsichtige Welt der Kosten für Katalysatoren zu bringen.
Verständnis für Katalysatoren
Ein Katalysator ist eine grundlegende Komponente im Abgassystem eines Fahrzeugs, die eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung schädlicher Emissionen spielt.
Seine Hauptfunktion besteht...
Autonom fahrende LKW werden in der Zukunft auf den Straßen unterwegs sein.
Dabei stellt sich die Frage, wie der technisch einwandfreie Zustand des
Trailers vor Fahrtantritt überprüft werden kann, wenn es keinen Fahrer
mehr gibt. Dies betrifft insbesondere die Komponenten, die für die
Verkehrssicherheit und fahrdynamische Stabilität verantwortlich sind. Auch
die Fahreigenschaften des Gespanns, die der Fahrer während der Fahrt
erfühlt und seine Fahrweise darauf einstellt, müssen automatisiert erfasst
und durch den Autopiloten berücksichtigt werden. Im Forschungsprojekt
»IdenT« unter Federführung der BPW Bergische Achsen KG haben Forscherteams
eine Lösung für diese Fragestellungen erarbeitet.
Der Kern der Lösung ist ein EDGE Device auf dem...
BMWK fördert großen Pilotbetrieb zur Entwicklung des bidirektionalen
Lademanagements der nächsten Generation mit über elf Mio. Euro.
München, 21.11.2023: Das Forschungskonsortium „BDL Next“ - direkter
Nachfolger des Projekts Bidirektionales Lademanagement (BDL) - hat im
November 2023 seine Arbeit aufgenommen. Im Zentrum des Projekts steht ein
mehrstufiger Feldversuch zur Erprobung der Massentauglichkeit und
Massenintegration des bidirektionalen Ladens von Elektrofahrzeugen.
Gefördert wird das dreijährige Vorhaben vom Bundesministerium für
Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) mit über elf Mio. Euro.
Träger des Verbundprojekts ist das Deutsche Zentrum für Luft- und
Raumfahrt (DLR). Nach drei Jahren Projektlaufzeit sollen bidirektionale
...
