Jaguar hat auf dem Genfer Salon die Bezeichnung seiner neuen und unterhalb des Jaguar XF positionierten Premium-Sportlimousine bekanntgegeben: Jaguar XE. Jaguar Land Rover-CEO Dr. Ralf Speth sagte in Genf: "Erst vor wenigen Wochen haben wir eine neue Familie leichter und hocheffizienter Vierzylinder-Benziner- und -Diesel-Motoren angekündigt. Als erstes Modell wird die neue Jaguar Sportlimousine in der Mittelklasse mit einem Motor der "Ingenium" Motorenpalette ausgestattet sein. Das Fahrzeug wird Jaguar XE heißen, und wir werden es noch in diesem Jahr in der Serienversion präsentieren."

Der aktuelle Mitgliederbestand beim ADAC bleibt im Februar 2014 bei 18,99 Millionen, sank allerdings im Vergleich zum Vormonat geringfügig in absoluten Zahlen um 2.452 auf 18.985.988. Insgesamt verließen im abgelaufenen Monat 83.226 Mitglieder den Club, 62.306 Mitglieder traten neu ein. Zusätzlich wechselten 18.468 außerordentliche Mitglieder in die ordentliche Mitgliedschaft. Hierbei handelt es sich überwiegend um Führerscheinneulinge, die ab dem 18. Geburtstag ein beitragsfreies Jahr als ordentliche ADAC Mitglieder erhalten. Die Anzahl der bearbeiteten zusätzlichen Kündigungen aufgrund der aktuellen Entwicklungen ist im Februar 2014 auf 186.000 angewachsen, die wegen geltender Fristen jedoch erst in den kommenden Monaten wirksam werden. Darüber hinaus liegen im Mitgliedschafts-Service des ADAC derzeit noch rund 26.000 Kündigungen für das laufende Jahr unbearbeitet vor.

Im Zuge der größten Modelloffensive in der Geschichte der Marke erneuert und ergänzt SKODA aktuell die Modellpalette. Die Formensprache des dynamisch-eleganten fünftürigen Coupés ''SKODA VisionC'' leitet den nächsten Evolutionsschritt des SKODA Designs ein: Das Design wird expressiver, dynamischer und emotionaler und unterstreicht den Aufbruch der Marke. Gleichzeitig zeigt die fünftürige Coupé-Studie die Möglichkeit innovativer und emotionaler Karosseriekonzepte.

Der Imageschaden beim ADAC ist groß. Sieben von zehn Deutschen haben nach den aktuellen Enthüllungen rund um den "Gelben Engel" kein Vertrauen mehr in den Automobilclub. Darüber hinaus glauben weniger als 40 Prozent der Bundesbürger, dass es dem ADAC gelingt, die Krise schnell zu überwinden. Dabei ist das unabhängige Know-how des Clubs dringend gefragt, wenn es um die neue Generation vernetzter Fahrzeuge geht. Zu diesen Ergebnissen kommt eine bevölkerungsrepräsentative Umfrage der Unternehmensberatung Q_PERIOR. 1.000 Bundesbürger wurden befragt.