Mit dem BMW 4er Gran Coupé präsentiert BMW sein erstes viertüriges Coupé in der Premium-Mittelklasse und setzt damit konsequent weiter auf die Erweiterung der Modellpalette. Nach BMW 4er Coupé und Cabrio ist das Gran Coupé das dritte Modell der neuen BMW 4er Baureihe, die sich mit ihren ausgewogenen Proportionen länger, breiter und dynamischer präsentiert als jede Mittelklasse-Baureihe zuvor. Das BMW 4er Gran Coupé verbindet die optischen Qualitäten des zweitürigen Coupés mit der Funktionalität von vier Türen und einem großen Raumangebot unter einer weit öffnenden Heckklappe.

Der neue Tiguan CityScape rollt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen „Mallory" in graumetallic, die Front ist geprägt durch serienmäßige Bi-Xenon-Scheinwerfer. Die Rückleuchten und die Kennzeichenbeleuchtung sind in LED-Technik ausgeführt. Als Außenlackierungen stehen für den erfolgreichen SUV vier Farben zur Auswahl: Besonders markant ist die Kombination Pure White mit dem in Hochglanz schwarz lackierten Dach. Zur Ausstattung gehören im Karosseriebereich außerdem Radhausverbreiterungen, ein Kühlergrill mit Chrom-Applikationen sowie Stoßfänger und Schwellerverbreiterungen in Wagenfarbe. Abgedunkelte Seitenscheiben, ein Sportfahrwerk und ein Dachkantenspoiler sorgen zusätzlich für einen sportlichen Gesamteindruck.

Verkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) hat eine Umsetzung der Pkw-Maut für 2015 angekündigt. "2014 werden wir den Gesetzentwurf einbringen und verabschieden. 2015 wird das Jahr der technischen Umsetzung der Pkw-Maut. Danach kann es losgehen", sagte Dobrindt der in Düsseldorf erscheinenden "Rheinischen Post".

Gerichte haben aktuell mehrere Städte zum Schadenersatz verurteilt, weil Autofahrer auf Rumpelpisten in Schlaglöcher geraten sind. Der Beleg dafür, wie ramponiert unser Verkehrsnetz ist. Aber wer bezahlt die Sanierung? Der schwarz-rote Koalitionsvertrag lässt drängende Fragen offen. Selbst wenn Seehofers Ausländer-Maut EU-rechtskonform wäre und 700 Millionen Euro jährlich bringen würde, es wäre ein Zehntel der nötigen Summe. Und bei der Lkw-Maut sind sich Union und SPD in Berlin nur einig, die Gebühr auf Bundesstraßen auszuweiten. Davon haben die Kommunen nichts.