Optimierte Einsatzplanung kann die Potenziale von Elektro-Lkw deutlich erhöhen und Kosten senken
Eine neue Studie des Fraunhofer ISI und des Technologie- und
Transportunternehmens Einride hat über 38.000 Lkw-Lieferungen des
Lebensmittelkonzerns REWE analysiert. Dabei zeigt sich, dass eine
digitalisierte und optimierte Einsatzplanung eine höhere Elektrifizierung
ermöglicht als der reine Austausch von dieselbetriebenen Fahrzeugen durch
Elektro-Lkw – und zusätzlich die Gesamtkosten senken kann.
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