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Die Bauarbeiten in der Bezirksbibliothek Buchholz an der Sittardsberger Allee dauern länger als erwartet. Wie bereits mitgeteilt, wird zur Verbesserung der Aufenthaltsqualität ein Teil der Fläche mit Klimageräten ausgestattet. Die Bibliothek muss deshalb leider auch am Freitag und Samstag, 17. und 18. Oktober, noch geschlossen bleiben. Die Ausleihfristen werden entsprechend angepasst. Die Bibliothek öffnet dann wieder wie gewohnt am Dienstag, 22. Oktober, ab 10.30 Uhr.

Am Mittwoch, 23. Oktober, wird um 17.15 Uhr der neunte Stadtelternrat, der auch Jugendamtselternbeirat genannt wird, im großen Sitzungssaal des Bochumer Rathauses, Willy-Brandt-Platz 2–6, gewählt. Einlass für die Delegierten der Bochumer Kindertageseinrichtungen (Kitas) ist ab 16.15 Uhr.

Seit 2011 ist das erste KiBiz-Änderungsgesetz in Kraft, das unter anderem die Mitwirkungsrechte von Müttern und Vätern wesentlich stärkt. Es bietet den Eltern turnusmäßig jedes Jahr die Möglichkeit, aus allen Bochumer Kindertageseinrichtungen heraus auf örtlicher Ebene einen Beirat zu wählen. Anfang August 2014 gab es erneut eine KiBiz-Revision. Mit dieser hat die Landesregierung ausdrücklich fixiert, dass ein Vertreter des Stadtelternrats als beratendes Mitglied in den Jugendhilfeausschuss zu entsenden ist. Die Neuregelung unterstreicht die Bedeutung der Elternvertretung in Kita-Fragen auf kommunaler Ebene.

Für die Bochumer Kinder- und Jugendhilfepolitik war das – auch ohne diese gesetzliche Neuregelung – von vornherein selbstverständlich: Der Bochumer Stadtelternrat ist bereits seit 2012 ein fester Bestandteil des Ausschusses für Kinder, Jugend und Familie und nimmt regelmäßig an dessen Sitzungen teil.

Das Bochumer Zentrum für Stadtgeschichte – Stadtarchiv, Wittener Straße 47, lädt alle Interessierten am Mittwoch, 23. Oktober, von 17 bis 19 Uhr zu der Veranstaltung „Zwischen Restauration und Revolution – Bochum in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts“ ein. Der Eintritt ist frei. Die Veranstaltung beginnt im Archivcafé.

Teilnehmende erwartet zunächst „Die Anfänge der Presse in Bochum bis 1850“ von Uwe Kriening: Mit dem Jahr 1829 startete das „Wochenblatt für den Kreis Bochum“ als erste Bochumer Zeitung. Bei weniger als 3.000 Einwohnern ein gewagtes Unterfangen. In der Revolutionszeit 1849 erschien als zweite Veröffentlichung am 4. April der „Deutsche Redner für Recht und Freiheit“. Interessierte bekommen Gelegenheit zur Geschichte dieser ersten Presseorgane Bochums Wissenswertes zu erfahren, aber auch in einzelnen Ausgaben zu stöbern.

Anschließend referiert Dr. Stefan Pätzold zu „Bleierne Zeiten? Bochum vor dem Einsetzen der Industrialisierung“: Nach Napoleons Niederlage und dem Abzug der Franzosen rangen die Deutschen um eine zeitgemäße Verfassung. Vertreter einer politischen Restauration stritten, ja kämpften mit Revolutionären. Jedenfalls andernorts in Europa. Bochum indes war ein ruhiges Landstädtchen in der preußischen Provinz Westfalen. Zukunftsorientierter Zeitgeist erfasste den Ort kaum. War Bochum deshalb ein Refugium des biedermeierlichen Spießbürgertums? Oder gab es zwischen 1815 und 1850 doch Entwicklungen, die der Rede in den oben genannten Zeitungen wert waren?

Für eine reibungslose Betriebsaufnahme des RE 6 (RRX) am 15. Dezember 2019 haben sich National Express und DB Regio NRW in Abstimmung mit den drei SPNV-Aufgabenträgern Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), Nahverkehr Rheinland (NVR) und dem Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) darauf verständigt, dass National Express bereits vom 21. Oktober bis 14. Dezember 2019 für DB Regio NRW einzelne Fahrten der Linie übernehmen wird. Im Rahmen des Testbetriebs kann National Express somit Erfahrungen im Regelbetrieb sammeln und einen nahtlosen Betriebsübergang ermöglichen. 

Neben dem anstehenden Betreiberwechsel erwarten die Fahrgäste neue Fahrzeuge des Typs Desiro HC von Siemens. Diese verkehren im typischen RRX-Design und bieten mit 800 Sitzplätzen in Doppeltraktion mehr Sitzplatzkapazitäten. Niveaugleichheit zwischen Bahnsteig und Fahrzeug sowie größere Türen machen das Ein- und Aussteigen zudem einfacher und bequemer und beschleunigen den Fahrgastwechsel. Außerdem bieten die neuen Fahrzeuge unter anderem auch kostenloses WLAN, Steckdosen sowie besseren Mobilfunkempfang durch spezielle Außenscheiben. 

Die Abfahrtszeiten der einzelnen Fahrten sind über die beigefügte Tabelle oder über folgenden Link einsehbar: https://nationalexpress.de/presse/national-express-startet-am-21-oktober-2019-den-testbetrieb-der-linie-re-6-rrx 

Bis zum Betriebsstart bleibt DB Regio NRW für den RE 6 (Rhein-Weser-Express) weiterhin der Vertragspartner der Aufgabenträger und erfüllt die verkehrsvertraglichen Verpflichtungen, wie die Kundenbetreuung und Fahrgastinformation.  

Die Linie RE 6 (RRX) ist Teil des Infrastruktur- und Mobilitätsprojekt Rhein-Ruhr-Express (RRX), das 2006 von der Landes- und Bundesregierung ins Leben gerufen wurde, um die Metropolen des Landes Nordrhein-Westfalen in Zukunft besser zu verbinden. Auf der Kernstrecke zwischen Köln und Dortmund wird im Zielkonzept alle 15 Minuten ein RRX-Fahrzeug für die Passagiere verkehren. Voraussetzung für die vollständige Realisierung des RRX-Zielkonzepts ist der umfangreiche Aus- und Umbau der Gleisinfrastruktur. Die Durchführung der notwendigen Planfeststellungsverfahren sowie der Baumaßnahmen „im laufenden Betrieb“ werden noch einige Jahre in Anspruch nehmen. Daher wird derzeit ein RRX-Vorlaufbetrieb umgesetzt. 

In einem der größten europaweiten Vergabeverfahren seit der Öffnung des Schienenmarktes setzte sich National Express Rail GmbH als ein Betreiber des RRX-Vorlaufbetriebs bis zum Jahr 2033 durch. Seit dem 9. Juni 2019 fährt National Express mit der Linie RE 5 (RRX) bereits die erste eigene RRX-Linie auf den Schienen Nordrhein-Westfalens und Rheinland-Pfalz.

National Express sucht kontinuierlich weitere Triebfahrzeugführerinnen und Triebfahrzeugführer für anstehende Betriebsaufnahmen. Weitere Informationen sind über die National Express-Karriereseite https://job.nationalexpress.de/ erhältlich.